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爆破器材运输车需要定期保养

发布时间:2018-09-12 浏览次数:31 返回列表

用车不养车相当对车的慢性扼杀,日常工作作业用车,很多爆破器材运输车只用不养的“马大哈”车主真不少。往往到了突然抛锚甚至瘫痪的时候,这才不得不为寻医抓药甚至剖膛开刀而买单“出血”,到那个时候花费的代价可远不止平时保养的费用了。其实,只要用车时想着爱车养车,对主要的总成系统多费心留神,发现以下异常立即排除,不仅“爱驹”青春常驻,自己也省心省时省钱。

第一,其实爆破器材运输车相比于其他专用车的保养还是比较省心的,因为它的整车结构简单,无非就是一个厢体加一台底盘。厢体其实就是一个装货的盒子,无需太多专用保养,平时只要注意不发生撞击,厢体内部的铝合金板材不发生刮擦就无需其他的保养了。主要是保养还是集中在底盘商,发动机该保养时嫌烦或遗忘,以致变质的机油在发动机内沉积,最终使发动机损坏;因机油质差造成气门、燃烧室积碳及三元催化装置堵塞、烧结惘然不知;对出现冷启动困难、发动机抖动、冷车敲缸等麻木不仁;用车时间短、次数少的车主完全可以采用“少吃多餐”的加油方法,满箱油时间太长会变质,气门等部位会出现积碳和胶状物而造成冷车难启动;夏季冒险走深水,造成发动机进水,严重损坏发动机内部机械系统;发动机托底后一无所知,假如油底壳损坏漏油后,会造成发动机严重磨损甚至报废,这一情况连保险公司也不负责赔偿;在水温或机油报警时,按理应立即停车熄火,却坚持继续行驶导致发动机报废。
第二,那就是除了发动机以外需要注意的,变速箱一旦进水就要解体维修,费用较大;爆破器材运输车在挂入倒档时动作过猛过快而出现打齿;在坡上停车应先挂空挡拉紧手刹,再抬开刹车踏板让手制动起作用;变速箱在行驶中不要闷离合或手扶档把,否则离合器及变速箱的寿命不长。
第三,底盘各部位的球头情况及螺丝紧固程度应经常检查,以保证行车安全;为防止爆胎事故,轮胎侧面有鼓包等损伤别继续使用,爆破器材运输车不同于其他专用车型的是它属于危险品载重货车,有时候货物装的太多,出现损伤的轮胎承受不了重量时发生爆胎可是很危险的一件事,当换不换反被其乱;在踩制动时出现手制动报警,应立即检查制动片磨损程度和制动液是否泄漏,别盲目添加制动液。
第四,夏季使用空调有时会出现瞬间不制冷,爆破器材运输车只要清洗水箱及冷凝器,故障便消失;空调维护保养应到正规维修站提供专业化服务和纯正配件,假如压缩机系统混入不纯正的冷媒,会严重损坏整个系统。
总之,各位爆破器材运输车的客户朋友一定不要对自己的爱车只用不养,那是自己“忽悠”自己。用养兼顾才能让车子更好的为自己服务,更卖力更省心的为自己创造财富。


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